Tento podnikatelský plán je navržen tak, aby investoval do poskytování služeb elektrikářům.
Účel vypracování podnikatelského plánu: pro služby zaměstnanosti;
Rozsah práce: 22 stran;
Horizont podnikatelského plánování: 1 rok.
Podnikatelský plán zajišťuje následující služby:
Chcete-li podnikat, musíte si zakoupit následující zařízení:
Podnikatelský plán předpokládá, že pracovníci projektu budou mít 3 osoby a budou zahrnovat:
0 uživatelů a 1 host prochází toto téma.
Stránka vygenerována za 0,18 sekundy. Žádosti: 99.
Exit autodiagnostics je služba pro diagnostiku automobilu (kontrolu a identifikaci příčiny poruchy nebo poruchy), výpočtu nákladů na opravy a případné opravy problémů při návštěvě zákazníka.
Jeho význam spočívá v tom, že pokud se auto rozbíjí bez objektivních důvodů, nemusí zákazník zavolat na odtahový vůz, navštívit servisní středisko nebo opravnu automobilů, kde s drahým zařízením provede veškeré potřebné práce při řešení problémů. To šetří čas a značné množství peněz od majitelů automobilů.
Také tato služba může být použita při nákupu ojetého vozu. V co nejkratším čase provádí nezávislý autoexpert za pomoci specializovaného vybavení za přiměřený poplatek kontrolu stavu a spolehlivosti systémů vozidla.
Výstupní autodiagnostika může být užitečná v případě pochybností u vlastníků vozidel v technickém stavu vozidla: překročení benzínu, spontánní provoz některých prvků, porucha poplachu apod.
Hlavní výhodou autodiagnostiky na místě při klasické hospitalizační diagnostice při snižování nákladů, efektivnosti řešení problémů a schopnosti okamžitě je opravit.
Začátek této činnosti, stejně jako jiné, je třeba pochopit specifika poskytovaných služeb. Důležité je nejen dostupnost potřebného vybavení, ale také dovednosti a příslušné znalosti v automobilovém průmyslu. Dodavatel musí pochopit, co znamená konkrétní indikátor, jakou poruchu to ukazuje, jaká by mohla být jeho příčina a jak to opravit. Proto je důležité určit osoby, které budou provádět autodiagnostiku při výstupu.
Pokud podnikatel sám vlastní potřebné dovednosti a odborné znalosti v této oblasti, pak stojí za to začít podnikat tím, že se zaregistrujete jako individuální podnikatel. Pokud je určena k organizaci práce několika zaměstnanců, můžete se také zaregistrovat jako samostatný podnikatel nebo založit LLC. V tomto případě však podnik nebude přinášet mnoho příjmů, protože bude vyžadovat značné náklady na dopravu, vybavení a personál. Rozšiřování aktivit za účasti nových zaměstnanců je proto relevantní pouze při vývoji a poptávce po službách, kdy je obrovský počet objednávek, s nimiž se nemůžete vyrovnat sami, nebo pokud je autodiagnostika v terénu doplňkovou službou v práci jakékoli organizace (obchod s automobily, autoservis atd.).
Registrace IP se provádí v místě bydliště. Chcete-li podat žádost, musíte vyplnit formulář P21001, přiložit potvrzení o zaplacení státního poplatku 800 rublů a vybrat si daňový systém. V tomto druhu činnosti si stojí za výběr STS mezi "zdaněním příjmu" a "zdaněním rozdílu mezi výnosy a náklady". Předběžná volba optimálního systému nebude fungovat, protože náklady vzniknou především na úkor nákladů na pohonné hmoty. V budoucnu, kdy bude možné analyzovat poměr příjmů a výdajů, je vhodné určit konečný typ zdanění, ale nejprve je lepší zvolit "zdanění příjmů", protože podle přibližných odhadů budou výdaje nevýznamné.
Po určení své role v této činnosti a při registraci je nutné zakoupit vybavení pro podnikání.
Zaprvé je třeba pochopit, jak bude služba poskytována zákazníkům. S vlastní dopravou se výrazně sníží počáteční náklady. Použití služeb veřejné dopravy je zde irelevantní, neboť trasy jsou přibližné, takže musíte jít k zákazníkovi, což zkracuje dobu poskytování služeb, snižuje ziskovost a negativně ovlivňuje pověst.
Za druhé je nutné zakoupit speciální vybavení. Můžete si vybrat podle druhu dopravy, na které bude práce vykonávána. Může to být malý přenosný auto scanner, stejně jako vážné počítačové vybavení.
Dále byste měli propagovat své služby. Nejlevnější možností by bylo umístit reklamy, ale pokud máte další finanční prostředky, najdete efektivnější reklamní kanály.
Poskytování služby se provádí na místo objednávky klienta. Po vykreslování se výpočet provádí na místě, pak poskytne exekutiva službu na další aplikaci, pokud existuje.
Opuštění autodiagnostiky nevyžaduje vzhledem k její specifičnosti prostory. Veškeré služby jsou poskytovány zákazníkům, když je navštíví na určeném místě a dostupné zařízení není příliš velké. Jediný pokoj, který bude potřebovat, je garáž. Není-li k dispozici, můžete si koupit hotovou hotovost (stojí asi 400 000 rublů), postavit ji sami (200 000 rublů), objednat si výstavbu (300 000 rublů) nebo pronajmout (asi 8 000 rublů za měsíc). Kvůli omezeným možnostem je dobrou alternativou pronájem parkovacího místa na placené parkovišti - stojí asi 100 rublů za den.
Kancelářské prostory, ve kterých budou objednány a budou vedeny zprávy - byt podnikatele. Komunikace bude probíhat prostřednictvím mobilních telefonů, takže připojení k telefonní lince není nutné. Dodatečné náklady za použití bytu jako kanceláře nevyžadují.
Vzhledem k tomu, že realizace podnikatelských činností registrovaným podnikatelem nevyžaduje přípravu komplexních zpráv a udržování plnohodnotného účetnictví, může tento druh práce vykonávat sám podnikatel.
Přijetí objednávek, podpora podnikání a nalezení nových zákazníků jsou také odpovědností podnikatele. To vám umožní poznat aktuální situaci a výrazně ušetřit rozpočet.
Také, pokud máte příslušné dovednosti, diagnostika na místě provádí sám podnikatel sám. Tím se zabrání nárůstu nákladů na zaměstnance.
Při neexistenci nezbytné kompetence je vyžadován nábor zaměstnanců. Hlavní požadavky na dodavatele: zkušenosti v příslušné oblasti (bývalý zaměstnanec autorizovaného prodejce automobilů, autoservis apod.), Držení potřebných dovedností, zejména práce s diagnostickým zařízením, řidičský průkaz požadované kategorie. Odměňování za práci lze vypočítat jako procento objednávky (asi 30%) nebo jako pevnou částku (asi 25 000 rublů).
Hlavní zařízení používané v oblasti autodiagnostiky v terénu je speciální skener. Jeho náklady se mohou značně lišit v závislosti na značce výrobce, provedených funkcích, sadě indikátorů, přesnosti měření a mnohem více. Dobré a vysoce kvalitní auto scanery stojí od 5 000 rublů a více.
Dobrý a poměrně levný model je autoscanner Delphi DS150E (stojí asi 9000 rublů). Může být použita pro automobily, kamiony a autobusy. Přístroj zabírá malý prostor, váží asi 1 kg, je ekvivalentem profesionálních skenerů z čerpacích stanic. Podporuje asi 50 značek automobilů, diagnostikuje hlavní indikátory, zobrazuje všechna měření v reálném čase.
Model FCAR F5-G (120 000 rublů) stojí podstatně více. Diagnostikuje auta, nákladní automobily a speciální vybavení. Model váží asi 10 kg, má jasný displej, zabudovaný neustále aktualizovaný průvodce, umožňuje identifikovat a opravovat chyby palubního počítače a je kompatibilní s většinou automobilů.
Autoscanner Autel MaxiSYS PRO (cena asi 200 000 rublů) je diagnostickým zařízením pro více značek. Je kompatibilní s téměř všemi modely a značkami automobilů, poskytuje diagnostické práce rychle a zcela přesně. Umožňuje vám analyzovat stav všech systémů vozidla, okamžitě identifikovat vozidlo bez nutnosti zadávat parametry, podporuje aktualizace ze speciální databáze a opravuje mnoho chyb. Ve skutečnosti je toto zařízení profesionální skener používaný v pevných servisních místech.
Spolu se skenerem budete potřebovat další nástroje, které vám poskytnou další práci a služby. Především je to speciální sada nástrojů (asi 15 000 rublů), tloušťkoměry (4 000 rublů), čerpadla (3 000 rublů), polotovary a klíčové programátory (ve výši 28 000 rublů).
Nakonec, při absenci vozidla, je třeba ho zakoupit. Nejlepší volbou je levný osobní automobil v hodnotě zhruba 100 000 rublů. Takový stroj spotřebovává málo paliva, je pohodlný a snadno ovladatelný, zabírá málo místa a nevyžaduje velké investice (potenciální opravy se nezohledňují, mluvíme o nákladech na start).
Tak, pro nákup všech potřebných a vysoce kvalitní vybavení v úplné nepřítomnosti potřebných položek bude potřebovat asi 350.000 rublů.
Mezi základní služby diagnostiky v terénu patří:
K této službě může být připojena další opravná služba, pokud odborník disponuje potřebnou kvalifikací a potřebným vybavením. Náklady na tuto dodatečnou službu se liší v závislosti na druhu závady.
Jako dodatečné služby lze provádět diagnostiku na místě, kontrolovat právní balíček dokumentů (relevantní při nákupu ojetého automobilu), jakož i kontrolu pokut, krádeží a nehody.
Počet výdajů na zahájení tohoto podnikání zahrnuje:
Celkem, náklady na zahájení podnikání je 350 000 rublů.
Pokud předpokládáme, že služby budou poskytnuty najímáním specialisty, pak měsíční výdaje zahrnují:
Celkové měsíční výdaje budou činit 33 000 rublů.
S řádným pokrokem a značným počtem objednávek může být denní příjem od 3 000 rublů a více, takže za měsíc může být výnos přibližně 100 000 rublů.
Zisk, který každý měsíc přinese tato činnost, bude asi 70 000 rublů. V souladu s tím budou všechny výdaje kryty do šesti měsíců. V budoucnu si můžete zakoupit vylepšené vozidlo a s přebytkem objednávek rozšířit svou firmu.
Reklamní služby by měly být prováděny především zasíláním reklam. To je nejlevnější a velmi efektivní způsob. Na internetu je spousta stránek, a to jak zdarma, tak i placených reklam. Největší je Avito. Regionální stránky mohou být také použity, protože mají specifické cílové publikum.
Předpokladem je vytvoření a propagace webové stránky optimalizované pro vyhledávače pro společnost. Náklady na to mohou být od 50 000 rublů a více, ale výsledný zdroj bude stejně efektivní jako stránky reklam. Místo by mělo obsahovat kontaktní informace, seznam základních a doplňkových služeb s uvedením ceny, seznamu a popisu použitého zařízení.
Docela drahá, ale přesto efektivní je venkovní reklama: instalace bannerů, tiskových letáků a letáků s jejich následnou distribucí. Vzhledem k tomu, že služba je relevantní a v současné době není široce rozšířená, je zaručena vnější reklama, která přitahuje nové zákazníky.
Vzájemná reklama mezi obchodníky s různými díly, obchodníky s automobily a vlastníkem autodiagnostiky na místě může být také použita.
Nejúčinnějším způsobem, jak přilákat nové zákazníky, je vynikající pověst společnosti. Pro jeho založení je nutné poskytovat kvalitní služby všem majitelům aut. K tomu je třeba co nejdříve učinit jakoukoli diagnózu a odrážet aktuální stav vozidla. Pokud je to nutné, měli byste poskytnout opravy automobilů, což se projeví také v pověsti.
Vzhledem k tomu, že vytvoření pozitivního obrazu trvá dlouhou dobu, bude použití věrnostních programů efektivním rychlým opatřením. Každý klient by měl dostat diskontní kartu se symbolickou slevou (například 5%) nebo použít systém kumulativních bonusů. To vám umožní sbírat bázi pravidelných zákazníků, kteří budou tvořit převážnou část příjmu.
Skvělý způsob, jak přilákat zákazníky a vytvořit trvalou základnu, může sloužit jako drobné dárky a suvenýry používané motoristy. Například výroba automobilových klíčenky, pera, vizitky, notebooky, které označují logo organizace a kontaktní údaje pro komunikaci. V přítomnosti upomínkových předmětů klient, pokud je to nutné, bude vědět, kdo s touto problematikou kontaktovat.
Také dobré řešení by bylo poradenské služby po telefonu: existují určité problémy, které lze opravit sami, a to podle pokynů na telefonu. Pokud problém nebyl vyloučen, pak bude klient skutečně nucen požádat o placenou asistenci odborníka, který přinese další zisk.
Pravděpodobnost expanze v tomto oboru je minimální, jelikož tok zákazníků je variabilní, mohou být stažené i volné dny. Nicméně vzhledem k neexistenci vážné hospodářské soutěže a významu služby v některých regionech může být rozšíření takové činnosti oprávněné.
Nejjednodušší způsob rozšíření je najímat další zaměstnance, koupit potřebné vybavení a distribuovat objednávky. Zaměstnanci mohou nebo nemuseli mít své osobní vozidlo. V případě dostupnosti samy platí náklady na pohonné hmoty a za svou práci dostávají fixní procento / plat. Při nepřítomnosti náklady na pohonné hmoty leží na ramenou podnikatele, ale procento, které umělec dostává, je výrazně nižší.
Za přítomnosti významného kapitálu existuje pocit úplné diverzifikace podnikání. V takovém případě by byla vynikající volbou otevření čerpací stanice, opravny automobilů, v níž bude diagnostika terénu jednou ze služeb. Také akumulovaná zákaznická základna vám umožní rychle rozpoutat takový rozšiřující se obchod.
Tuto firmu můžete zahájit několika způsoby.
Pokud podnikáte od začátku, náklady budou záviset na dostupnosti vlastního vozidla, souboru nástrojů a dostupnosti potřebných dovedností.
Minimálními náklady by bylo 10 000 rublů, které by koupily nejlevnější skener, 20 000 rublů na nákup dalších potřebných vybavení a materiálů a asi 30 000 rublů na podporu. Pokud tedy máte vlastní auto, dovednosti a většinu potřebného vybavení, budete potřebovat pouze 60 000 rublů, abyste mohli začít podnikat, a protože jste se vyhnuli řadě výdajů, může být tato částka výrazně snížena. Jednoduchý skener však neumožní poskytovat služby nejvyšší kvality av některých případech bude zbytečné.
Při absenci dopravy a dovedností, stejně jako při nákupu drahého profesionálního vybavení, budou počáteční náklady činit 350 000 rublů a další měsíční náklady budou asi 33 000 rublů. Ale tento obchodní model se vyplácí zhruba půl roku, a v případě hospodářské soutěže a dlouhého vývoje společnosti - za rok.
Také vývojová možnost bude fungovat v rámci franšízy. Neexistuje specializovaná diagnostika velkých firem na místě, takže můžete začít spolupracovat pod křídlem oficiálního prodejce jakékoliv společnosti. Klasické jednorázové příspěvky a licenční poplatky se zde výrazně změní, nicméně práce s takovou franšízou nepřispívá k pověsti.
Konečně existuje možnost nákupu hotových obchodů. Jedinou výhodou tohoto přístupu je kumulovaná zákaznická základna. Celkové náklady na nákup budou 2-3krát více než otevření běžného obchodu od začátku, doba návratnosti projektu se zvýší o stejnou dobu.
Hlavním rizikem této služby je její novinka pro zákazníky. To v žádném případě není přínosem pro podnikatele, protože majitelé automobilů jsou zvyklí požádat o pomoc, ačkoli na velkou částku, ale od důvěryhodných společností, které mají správné odborníky a profesionální vybavení. Pokud tedy není dostatek aktivních propagačních zásad, může být služba neuplatněna populací.
Také kvůli novosti služby je riziko podnikání prudké zvýšení konkurence. Náklady na zahájení podnikání jsou relativně malé, což již vede k vytvoření značného počtu takových firem. Proto bude velmi obtížné vytvořit zákaznickou základnu.
Nakonec hlavním protivníkem v poskytování diagnostických služeb jsou velké čerpací stanice, které mohou měnit ceny svých služeb, což způsobuje zvýšený tok zákazníků na pevné body služeb. Taková dumpingová diagnostika na místě bude mít spíše nepříznivý účinek.
Uživatelé hlasovali: 47
0 uživatelů a 1 host prochází toto téma.
Počet aut v Rusku roste každým rokem a bude i nadále růst. Franchise "Trans Starter" nabízí otevřít ziskové podnikání pro prodej a opravu elektrikářů, který za své peníze zaplatí do šesti měsíců.
Po ročním růstu flotily Rusů vzrůstá poptávka po automobilových produktech a opravách automobilů. Zatím nebyla dosud vyvinuta přiměřená náhrada, a v příštích pěti letech se předpokládá pouze nárůst počtu vozidel, můžete bezpečně otevřít službu prodeje a opravy autoelektů. A díky franchisu Trans Starter bude mnohem jednodušší organizovat takové podnikání, než jít sám.
Značka Trans Starter úspěšně působí na trhu již od roku 1995. Během této doby bylo otevřeno více než 18 servisních středisek a 5 velkoobchodních skladů v Rusku a v zemích SNS. Franchising zaměstnává více než 50 společností. Dnes je společnost Trans Starter vedoucím dodavatelem autoelektriků v Rusku a zemích SNS.
Společnost se zabývá dodávkou a opravami vysoce kvalitních startérů a alternátorů za přijatelné ceny pro všechny automobily. Partneři jsou vyzváni k založení firmy pro prodej a příjem opravy autodílů, přičemž franchisor převezme veškeré opravy. Výsledkem je, že partner získává vlastní vysoce výnosné podnikání s minimálními investicemi a bez nutnosti nakupovat drahé vybavení.
Franchise "Trans Starter" uděluje právo používat značku a pomáhat v mnoha otázkách týkajících se otevírání a rozvoje podnikání. Specialisté společnosti pomohou určit místo, výběr a nákup zařízení, vytvoření optimální skladové zásoby. Partner bude mít plnou dokumentační podporu a poskytne elektronické rozvržení propagačních produktů. Pro zaměstnance bude organizována týdenní stáž v sídle společnosti.
Chcete-li uspořádat franšízový obchod Trans Starter, je třeba investovat z 800 000 rublů a pokoj o velikosti 40 m2. metrů, což bude ventilační systém a možnost instalace externího značení. Velikost paušálního poplatku (náklady na povolení) a licenčních poplatků závisí na regionu. V průměru je paušální poplatek 200 000 rublů a licenční poplatky - z 10 000 rublů. Tyto ukazatele jsou pro každý projekt vypočteny jednotlivě. Po otevření franchisového obchodu Trans Starter si partner může počítat s měsíčním ziskem 150 až 600 tisíc rublů. Z praxe vyplývá, že tato úroveň příjmu vám umožní přerušit i po dobu 2-3 měsíců práce a úplnou návratnost investice po dobu 6-7 měsíců. Ziskovost prodeje elektřiny činí 40%.
Dobré odpoledne Vážení uživatelé fóra.
Stručně popíšu situaci.
Mám 28 let. Žiji v malém městečku (celkem 100 tisíc obyvatel v regionu), což je spíše chudý Ivanovský kraj. Neexistuje prakticky žádná práce, průměrná mzda se pohybuje okolo 10 tyr / měsíc.
Mám 2 vysokoškolské vzdělání (korespondenci), inženýr v automobilovém průmyslu a druhý právník (obdržel podle předchozích prací).
Nemáme žádné továrny, zejména automobily. Právníci jsou vyžadováni pouze se zkušenostmi a to je velmi málo.
Vzhledem k výše uvedeným skutečnostem jsem musel v posledních pěti letech pracovat v různých organizacích ne profesionálně, konkrétněji jako obchodním zástupcem. V současné době jsou ořechy velmi těsné, protože kolosálně rozvinutá síť obchodních řetězců, jako je "MAGNIT". Což vedlo ke zhroucení mé další společnosti, kde jsem pracoval jako soukromý voják. Lidé z regionu se táhnou do Moskvy (400 km od nás). Já sám se nechci nikam pohybovat, a tak jsem se rozhodl, že se pokusím začít podnikat.
No, odtud a vlastně si přečte příběh o vytvoření vlastního mini servisu.
Téma automobilového servisu mě dlouho zaujalo, sám jsem se zabýval drobnými opravami, četl literaturu, zvládl diagnostiku a autoelektriku. Jen hodovka a další operace na autě.
Takže v době srpna 2013 (odchod z práce) jsem měl malý kapitál ve výši 100 tr. Někde. Naštěstí kapitálová garáž ve družstvu už měla 7 * 6 m. Nástroj byl také hlavní. Připravil ještě působivější garáž, maloval, dal věci do pořádku, odhodil vše zbytečné. Koupil jsem diagnostický skener, kompresor, spoustu drátů, některé nástroje, svářeč (kempování). Reklamy jsem zaslal místním novinám (pouze 2). Publikováno na garážových dveřích velkými písmeny Auto Workshop (Auto-Diagnostic) a další info + telefon. Vytiskl spoustu vizitek (ušetřil peníze, vytvořil model a sám ho vytiskl, ořezal, vyšel slušně). Udělal také plakáty standardního formátu A4, opět jej sám projížděl všemi garážemi a parkovištěmi ve městě. Také na sloupech. Na internetu vytvořil skupinu VK a Odnoklassniki. Každý mi řekl, co dělám teď. Zde je začátek byl duha)))) Pokud vás zajímá, budu popisovat, co se stalo vedle mě!
Dejte kolegovi, čtěte s potěšením.
Dobrý den všem
Zapomněl jsem na to napsat o vizitech. Zpočátku jsem si myslela, kde je prodávat. No, známí jsou pochopitelné. Ale vím pro sebe, že takové rozdělení je často prázdné, protože nikdo nepůjde kolem sebe a nevydá vaši vizitku kromě tebe. Výsledkem je, že jsem projel místními autoservisy (asi 20 z nich) a autoservisy (jako je montáž pneumatik, protože jsem konkurentem ostatních).
Obecně jsem dal vše, vložené, deklaroval. V nete vytvořené skupině. Sedím, pak počkej)))) volá.
První tři dny nevolaly, tj. nikdo nevyvolal vůbec.
Už jsem byla uvolněná a čekala jsem na volání. Ale pak zákazník zavolal (mimochodem, zapomněl jsem napsat, že jsem stále zapojen do výměny rozvodového řemene a dalších pásů a vyčištění injektoru). Obecně je napsáno na mém injektoru. diagnózu a dokonce i malé věci. Pracoval jsem s ním 3-4 hodiny, dostal jsem na mě 1500 rukou. Byl jsem nadšený, myslím, že pokud každý den bude klient takový, je to už 30 * 1,5 = 45 za měsíc, takže jsem získal TP za nejlepší roky))) (v poslední době nebylo 15-20). na radosti klienta, poslal hrstku vizitek)) Myslím, že ho nechá někoho odnést, stále leží nečinný. A do budoucna jsem si to všiml, každý klient má v ruce 3-5 vizitek.
Stručně řečeno, začal znovu čekat na volání. (Úplně jsem zapomněl napsat, klient byl spokojen, všechno bylo hotovo, podobná služba v běžné službě v našem městě by mu stála 2500-3000 sput). Sousedé v garážích se také začali ptát, co dělat a tak dále. Řekl, jestli se něco řeší.
Pak znovu, "čerpání" 3 dny jeden hovor.
Pak zavolejte znovu, jen diagnózu
Přijel nějaký druh cizího auta, nepamatuji se přesně, všechno zkrátka jsem zkusil, všichni byli opět šťastní, ale cena mi byla 350. Myslím, že není moc.
Pak to šlo pomalu, každé 2-3 dny volání. jídlo, správné. opravy.
Nechci to skrýt, byly to ty, které jsem nemohl udělat, ani jsem nebral skener, nebo jsem prostě narazil na "tajemný stroj". V takových případech jsem vůbec nebral peníze
Takhle to bylo skoro třikrát neklidné. Peníze získané pro ně nejsou vůbec ledem. Obecně se objevilo 15 kusů. V listopadu začal specifický pokles. Celý prosinec přišlo na 1 500 vozů pouze jedno auto. Abych se nedostal do dluhu, musel jsem dokonce dostat práci 2 * 2. Ale máme služby a město je jen 3 velké. zbytek jsou garazhniki. Dostali mě tam dočasně. Takže přijde leden a opět jsem bez práce. nikdo nevolá (((
Zatím nebyl napsán. Když listopadová recese zmizela. Šel jsem do garáží. kde jsou umístěny plakáty A4. Myslel jsem, že to bylo ošizeno, ale ne, všechno je na místě, s výjimkou výjimek. Kde byly vloženy nové. Navíc jsem do garážových družstev vložil více než 100 kusů (máme také několik z nich, asi 5-7 pro celé velké město). Jel jsem přes auto obchody, vizitky leží na významném místě. V blízkosti jsou také podobné vizitky (dobře, je čerpací stanice, opravna automobilů apod.)
Teď nevím, co to je. Možná někdo má zkušenosti s takovou činností. Děkuji Bohu, že jsem měl smysl neregistrovat se s PI, jinak bych se s takovým příjmem dostal do minusu.
Stále mám rád "štěstí", pokud jde o to, že mám vlastní byt a neplatím na bydlení. Navíc je stále ještě malý příjem z pronájmu a děláním nějakého počítače. pomoc, ale nevděčná. (to je další téma a bylo zde mnohokrát diskutováno.) V dolní řadě je, že nikdo nechce nainstalovat licencovaný software, protože průměrná hodnota s / n je pouze 10 sputů, všichni chtějí halvah a můžete získat tento bezplatný nástroj velmi drahý a drahý. Ukázalo se pouze na známých zkontrolovaných uložených zadaných oknech apod.)
Takže pokud by to nebylo pro tyto příjmy, už bych se zavřel, protože na něm by nebylo nic.
Ale příjem 6 sputů za měsíc. V průměru se mi vůbec nelíbí. A jak tuto firmu rozpoutat při opravě mini-vozů, přinejmenším až na 30-40 sputů za měsíc (aniž bych si najal vnější sílu), nemohu nic přemýšlet.
Ptám se RAD s vědomím a pochopením Kolegové a jen dobří lidé.
Pokud je něco zajímavější, napište odpověď. Možná dělám něco špatně.
Je velmi zajímavé, jak to šlo dál. Situace s vesnicí je téměř stejná jako vaše, lidé opravdu žijí trochu bohatší, spousta aut v obci. Přemýšlel jsem o objevu diagnostiky. protože Neexistuje vůbec žádný uzel, ale je nutné tuto otázku lépe prostudovat. Mnoho problémů s diagnostikou? Jak dlouho se má program zabývat?
Je velmi zajímavé, jak to šlo dál. Situace s vesnicí je téměř stejná jako vaše, lidé opravdu žijí trochu bohatší, spousta aut v obci. Přemýšlel jsem o objevu diagnostiky. protože Neexistuje vůbec žádný uzel, ale je nutné tuto otázku lépe prostudovat. Mnoho problémů s diagnostikou? Jak dlouho se má program zabývat?
Co se týče diagnostiky, dobré multimarkety (skenery) stály od 200 vesničanů. Nebo si koupte několik úzce zaměřených, aby pokryli několik běžících modelů. Ale cena každého bude také 30-70 sput. Variant Skanmatik, vzhledem k nedostatku čitelnosti parametrů. Tedy Bojuje samozřejmě s penězi, ale zaměřuje se více na ruský automobilový průmysl. A on nedávno zmizel, díky čínskému ELM a dalším Labuda, který si může dovolit některou ze všech. automobilová rodina domácího automobilového průmyslu. Každý skener má své vlastní potíže. Tedy každý má svůj vlastní program. I když každý může pochopit princip. Hlavní věc je mít dobrou obecnou představu o motoru s vnitřním spalováním, vstřikovače a autoelektrických zařízeních. Zde je třeba je učit jako něco). Četl jsem něco. Věděl jsem něco dříve. Navzdory všem vyhledávání jsem nenalezl tu ideální místo, automatizovaný a sám shromažďoval všechny důsledně prezentované informace. Všechno je takto roztříštěné. Ale nic není nemožné. Obecně nebudete mít zrovna jedno diagnostické řešení, je třeba také pokrýt alespoň autoelektriku a další drobnosti. Máme službu ve městě, trvá pouze autoelektrické a to je ono. Dokonce ani nemají žádné jámy a Nitsa, již 10 let žijí. Diagnostika také neobchoduje. Vroed jako všichni a práce je, a zákazníci přinejmenším. A z nějakého důvodu nemám.. V tuto chvíli jsou věci podobné! Zatím žádné zprávy. Dnes není jediný hovor stejný. Čekám na vaše návrhy na vývoj nebo výčitky (pokud udělám něco špatného). Možná někdo má tuto zkušenost. přesně v provincii?
Jaký je váš skener? Mám také skener, nedělal jsem reklamu vůbec, jednou jsem to udělal kamarádovi a teď skoro každý den něco dělám někoho, mám polovinu města a tam jsou také dva diagnostici, jeden druh chladného pepře se holí pro automobily starší než 2000, jiný prostě píše chybu a pak vyhledává internet. Vzal jsem to takto: pokud to přijde a říká, že nikdo nedokáže pochopit, co se děje, najdu, zavolám příčinu 500r, resetuj chybu 300r, jestli nenašel jsem nic, neberu nic nebo 100r, dělám 250 běžných zákazníků. Myslím, že kdybych dal reklamu, pak nebyl konec. sráfanno rádio. ale já jsem měl jeden pro jiný příběh, není čas na to.
Programy, které mám, autocom, vagkom, pak nějaký firmware pro mozek, pro ladění čipů a spoustu jiných programů, je ani nerozuměl. všechny licence, využil v Německu za 2000 eur. Čte všechny Evropany, tj. levá ruka, čistá japonská pravá ruka nevidí všechno. Také všechny evropské kamiony, kabely, asi 20 kusů moje. ale používám pouze OBD2. Pokud jste blízko, pak můžete vydělat loot.
Takže, nebojte se, slovo z úst se začne a pošlapává.
Mimochodem, pokud váš program vypálí filtr pevných částic, ujistěte se, že jej uvedete do inzerátu, vezmu 1000krát za tuto službu a vysvětlím důvod odmítnutí automatického spalování.
Jaký je váš skener? Mám také skener, nedělal jsem reklamu vůbec, jednou jsem to udělal kamarádovi a teď skoro každý den něco dělám někoho, mám polovinu města a tam jsou také dva diagnostici, jeden druh chladného pepře se holí pro automobily starší než 2000, jiný prostě píše chybu a pak vyhledává internet. Vzal jsem to takto: pokud to přijde a říká, že nikdo nedokáže pochopit, co se děje, najdu, zavolám příčinu 500r, resetuj chybu 300r, jestli nenašel jsem nic, neberu nic nebo 100r, dělám 250 běžných zákazníků. Myslím, že kdybych dal reklamu, pak nebyl konec. sráfanno rádio. ale já jsem měl jeden pro jiný příběh, není čas na to.
Programy, které mám, autocom, vagkom, pak nějaký firmware pro mozek, pro ladění čipů a spoustu jiných programů, je ani nerozuměl. všechny licence, využil v Německu za 2000 eur. Čte všechny Evropany, tj. levá ruka, čistá japonská pravá ruka nevidí všechno. Také všechny evropské kamiony, kabely, asi 20 kusů moje. ale používám pouze OBD2. Pokud jste blízko, pak můžete vydělat loot.
Takže, nebojte se, slovo z úst se začne a pošlapává.
Dobrý večer, díky za odpověď. Názor člověka, který se trochu otáčí v tomto tématu, je velmi zajímavý. Mám jen SKANMATIK 2. Také jsem objednal mnoho kabelů přes internet, jen pro staré vozy, protože s nimi je to nejtěžší věc. Ne každý má konektor OBD. Existuje několik skenerů (čínských) pro skupinu vozidel VAG. Také samoobslužný nástroj pro čtení kódů Blick. Ceny za diagnostiku, kterou máme s městem (prohlásil sám předtím) 400 za diagnózu. Chyba resetování je volná, tj. zahrnuto do 400 p. Vezmu 350 za všechno. Vezmu si náhradu senzoru 150, jako všude jinde v našem městě. Čištění trysek na stojanu WINS-ohm čisté. Mám ceny za všechno 20, nebo dokonce o 50% nižší než všichni, kteří znám. Více informací o skeneru. Dostal jsem se do mých rukou za měsíc ULTRASCAN pro 70 sputů. Prakticky to nebylo nutné (je určeno pro auta japonských až do roku 2000). Pracoval (ve službě pracoval na skeneru BOSH, je to věc! Čte vše od polštářů až po krabice a autoelektroniku, ačkoli cena na ní je dokonce použita ze 200 dřevěných). Chtěl jsem se zeptat: co je vaše skener? Další otázka. Má garáž se nachází na okraji města (na okraji města v garážovém družstvu). Možná tato okolnost, jak to ovlivňuje. On sám doufal, že to bude z úst. Ale již 4,5 měsíce od zjištění a bez dynamiky, přestože zákazníci jsou spokojeni. t.j. neexistuje taková věc, že odcházejí "v špatné náladě." Ale rádio není nic, co nefunguje. Takže nevím, co mám dělat. Příbuzní už začali na mě hledět, že sedím doma. A opravdu nevím, jak jinak inzerovat. Zjistil jsem v místní televizi, reklamní video za 1 minutu stojí 6 ti. za týden, dokonce i ty peníze ještě neexistují a druhým, že jsem založil reklamu v televizi, říkám, jaký druh daňového dohledu na sebe. Co děláš? t.j. Jak se stalo, že jste začali diagnostikovat? a jak lidé zjistili, že to děláte. Opravdu vyrobil jednu osobu a okamžitě spálil objednávky? Soukromí obchodníci jsou diagnostici, mimochodem, máme je také, ale mají klienty, odkud je dostali, nepřidávám svou mysl)
Nemohu říci jméno skeneru, protože jde o netbook - tablet Dell, s různými programy, je v mé kanceláři, zítra zveřejním seznam všech programů. Také čte vše se mnou, stejně jako senzory pad, tj. všechny uzly, na kterých má stroj samotný elektroniku. Mnozí z nich poté, co nahradili podložky, přicházejí s chybou k resetování, zejména BMW mají takový problém, když Honda DSC, když nahrazuje stoupačku, se objeví problém s ABS, ale s takovými chybami stoupají. Máte-li vlastní osobní vůz, vytvořte nálepku na zadním okně "Autoelectric" "Comp. Diagnosis" a telefonní číslo může pomoci. Snažte se v místních novinách, aby dali malou reklamu na všechny služby a musí být neustále poskytovány. na místní reklamní webové stránky. Pokud máte oblíbené webové stránky drom.ru, přímo těm, kteří prodávají auta ve vašem městě, napište jim o vašich službách. Vytvořte si téma na místním fóru pro diagnostiku, lidé musí jít, protože každý cizí automobil to potřebuje dříve nebo později, mnoho lidí nedůvěřuje serkům a diagnostikuje nejprve.
Měl jsem případ, Golf5 dorazil, říká, že se jedná o troit motoru a selhání, ale je to pochopitelné, a tak, že cívka, diagnostikuje, dokonce ukázal na to, který válec. A majitel mi říká, že molo bylo na zvláštním místě, říkal, opusťte auto, musíte rozdělit polovinu pohybu, proč by měl být naskenován. Případ byl Ford Focus a gloh, došlo k chybě na snímači průtoku vzduchu, chlap koupil pro 8 tisíc a stejný kecík, myslel jsem si, že jsem ho poradil, ale chyba byla zřejmá a mechanici také říkali. Začal jsem studovat fóra a oni měli nemoc v palivovém čerpadle, mřížka byla rychle ucpaná, odpadky létaly a snímač byl zabit, doporučil mu, aby vypláchl vše, umyl, auto létalo, nebyly žádné chyby. zákazník spokojen.
Vždycky budu chtít komunikovat s klienty, ptát se na ně něco, co při skenování, rádi, radit ostatním. Ačkoli já sám nejsem ani elektrikář, nevím dokonce ani název všech částí v autě). V zásadě proto nepracuji úzce, jen když se zeptávají, aby to nikdo nemohl udělat.
Nemohu říci jméno skeneru, protože jde o netbook - tablet Dell, s různými programy, je v mé kanceláři, zítra zveřejním seznam všech programů. Také čte vše se mnou, stejně jako senzory pad, tj. všechny uzly, na kterých má stroj samotný elektroniku. Mnozí z nich poté, co nahradili podložky, přicházejí s chybou k resetování, zejména BMW mají takový problém, když Honda DSC, když nahrazuje stoupačku, se objeví problém s ABS, ale s takovými chybami stoupají. Máte-li vlastní osobní vůz, vytvořte nálepku na zadním okně "Autoelectric" "Comp. Diagnosis" a telefonní číslo může pomoci. Snažte se v místních novinách, aby dali malou reklamu na všechny služby a musí být neustále poskytovány. na místní reklamní webové stránky. Pokud máte oblíbené webové stránky drom.ru, přímo těm, kteří prodávají auta ve vašem městě, napište jim o vašich službách. Vytvořte si téma na místním fóru pro diagnostiku, lidé musí jít, protože každý cizí automobil to potřebuje dříve nebo později, mnoho lidí nedůvěřuje serkům a diagnostikuje nejprve.
Měl jsem případ, Golf5 dorazil, říká, že se jedná o troit motoru a selhání, ale je to pochopitelné, a tak, že cívka, diagnostikuje, dokonce ukázal na to, který válec. A majitel mi říká, že molo bylo na zvláštním místě, říkal, opusťte auto, musíte rozdělit polovinu pohybu, proč by měl být naskenován. Případ byl Ford Focus a gloh, došlo k chybě na snímači průtoku vzduchu, chlap koupil pro 8 tisíc a stejný kecík, myslel jsem si, že jsem ho poradil, ale chyba byla zřejmá a mechanici také říkali. Začal jsem studovat fóra a oni měli nemoc v palivovém čerpadle, mřížka byla rychle ucpaná, odpadky létaly a snímač byl zabit, doporučil mu, aby vypláchl vše, umyl, auto létalo, nebyly žádné chyby. zákazník spokojen.
Vždycky budu chtít komunikovat s klienty, ptát se na ně něco, co při skenování, rádi, radit ostatním. I když jsem ani elektrikář, ve jménu strojů ani nevědí, všechny díly)) No, v zásadě, a proto nedělám to zády k sobě, jen pokud budeme požádáni, říká, že člověk nemůže dělat.
Děkujeme za podrobnou odpověď. Také jsem si myslel, že možná fakt je, že skener od vás "bere" spoustu aut, které ostatní nevidí. Na místních fórech to oznámilo. Stránky jsou místní, tam jsou také zveřejněny. Dokonce i na stránkách Avito. Ale o nálepkách a vozidlech zadních oken. Ani jsem ani nehádal. Dobrý nápad. Musím to zkusit. Zítra se dostanu k místní reklamní agentuře, objednám si takovou nálepku. Současně budu řídit auto obchody, vidět, jak se věci s vizitek a okruchu alespoň několik garážových družstev, aktualizovat plakáty. V novinách také dosud neexistují žádné speciální zdroje, které by oznamovaly. Dávám linku, ale pro banner ohnout cenu, monopolisté jsou ve skutečnosti! Mimochodem, jak extra. otázka: nejste vystaveni dani na ka práci? Nebo máte IP? Jenom trochu je tento problém znepokojen.
Děkujeme za podrobnou odpověď. Také jsem si myslel, že možná fakt je, že skener od vás "bere" spoustu aut, které ostatní nevidí. Na místních fórech to oznámilo. Stránky jsou místní, tam jsou také zveřejněny. Dokonce i na stránkách Avito. Ale o nálepkách a vozidlech zadních oken. Ani jsem ani nehádal. Dobrý nápad. Musím to zkusit. Zítra se dostanu k místní reklamní agentuře, objednám si takovou nálepku. Současně budu řídit auto obchody, vidět, jak se věci s vizitek a okruchu alespoň několik garážových družstev, aktualizovat plakáty. V novinách také dosud neexistují žádné speciální zdroje, které by oznamovaly. Dávám linku, ale pro banner ohnout cenu, monopolisté jsou ve skutečnosti! Mimochodem, jak extra. otázka: nejste vystaveni dani na ka práci? Nebo máte IP? Jenom trochu je tento problém znepokojen.
Bannerová reklama, samozřejmě drahá. Malý případ by měl být neustále podáván.
Post byl editovánValerio: 16. ledna 2014 - 04:44
Zde je takový netbook pro tablety http://www.dell.com/us/business/p/latitude-xt2/pd Doufám, že nebudete považovat reklamu. Bylo to před rokem. Byl téměř nový, podle mého názoru byl asi měsíc starý, někdo to vzal, ale nepotřeboval to, protože bylo zakoupeno jiné zařízení.
a v něm programy
Autocom, náklad, cestující, včetně různých úprav a regenerace černého filtru. vozů od počátku 90. do roku 2012
Vas je stejné auto, funkčnější, ale já jsem zvyklý na autokom, protože je ruský. lang podporuje
MPPS mozkový firmware a ladění čipů, jak to chápu
Autodata je příručka pro opravy, pokud chápu všechna auta s výkresy, diagramy. Zadejte Elsa. Když zjistím chybu v autocomu, kliknu a otevře tento program a zobrazí všechny uzly, kde hledat problém.
Edibas - podle mého názoru také pro auto, nemohu běžet, je plná různých programů
VAGcom čistě pro Audi, Foltz, Seat, Skoda, atd Vagovský motor.
Také podle mého názoru existují některé, které nejsou instalovány na discích.
No, respektive sada všech šněrování a všech CD
Podle ceníku, když jsem to vzal, jsem to nelitoval, protože samotný netbook neměl žádnou cenu. A pokud budete mít všechny programy v hromadě, dokonce i čínské kabely, pak vytáhnou tisíce o 40-50.
Zkuste rozšířit seznam poskytovaných služeb, například:
- prodej diagnostického zařízení + min kurz.
- pomoc při nákupu a výběru auta, jít se zákazníkem na trh s automobily nebo si nechat pronajmout diagnostické zařízení
- vyrobit malý auto shop, náhradní díly na objednávku, zákazníci diagnostikovat zdarma nebo se slevou.
- Zveřejněte reklamy na svých propagačních akcích, například "při výměně předních podložek, počítačové diagnostice zdarma"
Obecně se nezastavujte na místě, tyto příjmy lze považovat za dodatečné, ale prozatím můžete získat trvalé zaměstnání sami.
Bannerová reklama, samozřejmě drahá. Malý případ by měl být neustále podáván.
Skvělé Prostě máš ráj))) Nemůžeš ani skvrnit ruce. Pak super přidat. příjmy, bez oddělení od hlavního! Podíval jsem se na váš skener pro víceparkety. V zásadě to není pro mě hodně podřadné, ve skutečnosti je cenovka 2krát vyšší než i vaše + čínské skenery jsou jiné. Takže pokud jde o funkčnost, mohu udělat totéž jako vy. Mimochodem, chápu, že žijete blízko města Barnaul. Pokud je to tak)) Vy jste můj krajan))) Žiji tam 10 let. : ac7 :. AUTODATA také používá dobrý program. Jen z nějakého důvodu nejsem se skenery? Vy jste ji svázali, nebo už byla taková. (To je to, co kliknete na tlačítka v diagnostickém programu a autodata se automaticky spustí a indikuje problém). Mimochodem koupil Avtodatu? V ruštině? Nebo má každý starou verzi? Byl jsem nabídnut dobrý skener BOSCH, jako LUNCH. Skvělá věc, ale cenovka je 60, pouze pro samotný skener, a to i bez drátu. Tady v myšlenkách. půjčit peníze a koupit, ale děsivé, náhlý pokrok nebude. Dnes půjdu na reklamu na zadním okně, tam pracuje známý, možná něco zajímavého (v reklamní agentuře)
Zkuste rozšířit seznam poskytovaných služeb, například:
- prodej diagnostického zařízení + min kurz.
- pomoc při nákupu a výběru auta, jít se zákazníkem na trh s automobily nebo si nechat pronajmout diagnostické zařízení
- vyrobit malý auto shop, náhradní díly na objednávku, zákazníci diagnostikovat zdarma nebo se slevou.
- Zveřejněte reklamy na svých propagačních akcích, například "při výměně předních podložek, počítačové diagnostice zdarma"
Obecně se nezastavujte na místě, tyto příjmy lze považovat za dodatečné, ale prozatím můžete získat trvalé zaměstnání sami.
Ano, je v pořádku. Problém číslo jedna je financování, to všechno vyžaduje peníze, ale nemají to. Všechno jsem dal do zařízení. Také jsem si myslel, že slovo z úst a plakáty a zbytek toho, co jsem napsal, bude dělat svou práci. Neexistují však žádní zákazníci (nebo spíše jen málo), vzhledem k tomu, že nejsou peníze, o čem můžeme mluvit? Pro prodej diagnostického zařízení musíte nejprve zakoupit. Již máme prodejce takového zařízení a máme to v hotovosti. Co se týče výcviku, já sama budu konkurenti. Nejdůležitější věcí není zařízení, ale diagnostik. Kdyby to bylo snadné. Každý si koupí skenery a provede diagnostiku napravo doleva. V obchodě je třeba registrovat IP. a to opět stojí. Zde je návrh na povýšení, já jsem také vůbec nemyslel na tuto možnost. To je dobrý návrh. Možná, že tento lid bude vést. A o práci: můžu dostat práci, ale téměř nemáme práci na směny, ale 5/2 se ukazuje, že můžu zaznamenat aktuální zákazníky a nechápete tuto možnost v 70% případů, protože když se auto rozpadne, nikdo nebude čekat týden, hloupě půjde na jinou diagnózu. V současné době zvažuji pouze možnost pracovat jako taxikář večer i v noci. Ale to je jen pro ts. "přežít" a podnikání není relevantní. t.j. myšlenka o čerpací stanici pak může být odložena a vypořádat se s ní, stejně jako Valerio jen paralelně. To mě smutné. Stále jsem doufal, že nějakým způsobem podpořím toto konkrétní téma. V budoucnu, přesto, vytvořit individuální podnikatele a rozšířit rozsah služeb, jako je hodovka, štětce a montáž pneumatik.
Skvělé Prostě máš ráj))) Nemůžeš ani skvrnit ruce. Pak super přidat. příjmy, bez oddělení od hlavního! Podíval jsem se na váš skener pro víceparkety. V zásadě to není pro mě hodně podřadné, ve skutečnosti je cenovka 2krát vyšší než i vaše + čínské skenery jsou jiné. Takže pokud jde o funkčnost, mohu udělat totéž jako vy. Mimochodem, chápu, že žijete blízko města Barnaul. Pokud je to tak)) Vy jste můj krajan))) Žiji tam 10 let. : ac7 :. AUTODATA také používá dobrý program. Jen z nějakého důvodu nejsem se skenery? Vy jste ji svázali, nebo už byla taková. (To je to, co kliknete na tlačítka v diagnostickém programu a autodata se automaticky spustí a indikuje problém). Mimochodem koupil Avtodatu? V ruštině? Nebo má každý starou verzi? Byl jsem nabídnut dobrý skener BOSCH, jako LUNCH. Skvělá věc, ale cenovka je 60, pouze pro samotný skener, a to i bez drátu. Tady v myšlenkách. půjčit peníze a koupit, ale děsivé, náhlý pokrok nebude. Dnes půjdu na reklamu na zadním okně, tam pracuje známý, možná něco zajímavého (v reklamní agentuře)
Ano, bydlím 100km od Barnaulu))) Instaloval jsem autodata sám (anglicky), nevím, jak se obrátila na prog, neoznačila přesně tu chybu, ale toto místo. Například, chyba v poli, kliknete a otevře se autodata, stránka s rámečkem tohoto konkrétního vozu, který jsem skenoval.
V rámci půjčky si myslím, že není vhodné koupit, přinejmenším v tuto chvíli, protože ještě nemáte klientelu. zaplníte základnu, pak je možné, že sám vyřešil dluh.
V RA se můžete kromě slov také zeptat, zda chcete řezat loga automobilů a přilepit je, vedle slov jsou majitelé definováni. známky, které budou přitahovat.
Také se zeptat RA, kolik trička s logem nějakého druhu stroje bude stát, pokud budete trvat několik kusů od nich po celou dobu. Jako dárek pro svého klienta pak může být proveden typ akce.
Protože jsme tu všichni krajané! Tak mi řekněte, jaký kabel můžete diagnostikovat nissan x-trail 2001. Koupil, řídil, druhý den ráno Check vyšel ((((
Stroj v s. Altai, pokud nejsi tak daleko, budu tvým klientem).
Post byl editovánadmblk: 16. ledna 2014 - 14:33
Protože jsme tu všichni krajané! Tak mi řekněte, jaký kabel můžete diagnostikovat nissan x-trail 2001. Koupil, řídil, druhý den ráno Check vyšel ((((
Stroj v s. Altai, pokud nejsi tak daleko, budu tvým klientem).
Jeden kabel OBDII jsem naskenoval x-stopu, v zásadě každý skener. A co stroj, který vedlejší účinek? Jsem daleko od vás. V Slavgorodu to není daleko, tam jsou diagnostici.
Mám podezření, že stroj byl prodán s opuštěnou chybou, která nakonec vyskočí.
Post byl editovánValerijKoch: 16. ledna 2014 - 14:52
Budu objednat krajky s Ebayem, do anglického jazyka bude zařazen prog.
Možná byla skrytá chyba. Auto, co se děje, co se po tom chová stejně.
Jediný převýšení zjistil kontakt na uzávěr senzoru na termostatu. Dotknete se ho trochu, ihned se fanoušci zapnou. (Zřejmě špatný kontakt)
A na lambda kabeláž mě také překvapila po Passatovské. Dráty jsou zkroucené v jednom tlustém drátu a v centimetrech 5 od kontaktu vrchní izolace neexistují žádné (obvyklé 3 vícebarevné dráty), tak na obou senzorech. Na Passatu od začátku až do konce byl jeden tlustý drát.
Uvolněním konektoru baterie se chyba resetuje.
Budu objednat krajky s Ebayem, do anglického jazyka bude zařazen prog.
Možná byla skrytá chyba. Auto, co se děje, co se po tom chová stejně.
Jediný převýšení zjistil kontakt na uzávěr senzoru na termostatu. Dotknete se ho trochu, ihned se fanoušci zapnou. (Zřejmě špatný kontakt)
A na lambda kabeláž mě také překvapila po Passatovské. Dráty jsou zkroucené v jednom tlustém drátu a v centimetrech 5 od kontaktu vrchní izolace neexistují žádné (obvyklé 3 vícebarevné dráty), tak na obou senzorech. Na Passatu od začátku až do konce byl jeden tlustý drát.
Uvolněním konektoru baterie se chyba resetuje.
Clem klesl dlouho? pokud se nevyhazuje, nejpravděpodobněji chyba spočívá v čidle termostatu, ačkoli by neměl spálit kontrolu, ale teplota F podle mého názoru nebo jaký druh žárovky jde na úroveň chladicí kapaliny. tekutina, když lambda v mé kontrole nehoří. Na obchodním větru si také tyto dráty pamatuji. To je Japonsko, úplně jiné))
Post byl editovánValerijKoch: 16. ledna 2014 - 16:32
Budu objednat krajky s Ebayem, do anglického jazyka bude zařazen prog.
Možná byla skrytá chyba. Auto, co se děje, co se po tom chová stejně.
Jediný převýšení zjistil kontakt na uzávěr senzoru na termostatu. Dotknete se ho trochu, ihned se fanoušci zapnou. (Zřejmě špatný kontakt)
A na lambda kabeláž mě také překvapila po Passatovské. Dráty jsou zkroucené v jednom tlustém drátu a v centimetrech 5 od kontaktu vrchní izolace neexistují žádné (obvyklé 3 vícebarevné dráty), tak na obou senzorech. Na Passatu od začátku až do konce byl jeden tlustý drát.
Uvolněním konektoru baterie se chyba resetuje.
Dobré odpoledne Čipky, které si objednáte, a samotný skener? Kde ukládáš řetězec? Stejně tak, že se neukládá do notebooku, potřebujete pouze skener, který se již připojuje k notebooku nebo počítači. Je to levnější a jednodušší, abyste šli k diagnostici. Zvláště pokud chcete objednat čínský skener pro 300-500 re. pak s velkou pravděpodobností nesprávně indikuje chybu. Takže musíte platit za levnou cenu. Potřebujeme více či méně normální zařízení a diagnostiku!
Clem klesl dlouho? pokud se nevyhazuje, nejpravděpodobněji chyba spočívá v čidle termostatu, ačkoli by neměl spálit kontrolu, ale teplota F podle mého názoru nebo jaký druh žárovky jde na úroveň chladicí kapaliny. tekutina, když lambda v mé kontrole nehoří. Na obchodním větru si také tyto dráty pamatuji. To je Japonsko, úplně jiné))
Kontrola pomocí lambda CAN burn. Dokonce i v případě, že se jedná o banální lambda topení: 16 :. Jen člověk s drátem není ve velmi dobrém stavu, píše. Když snímač postupně zemře. tato chyba nemusí být spálená.
Ano, bydlím 100km od Barnaulu))) Instaloval jsem autodata sám (anglicky), nevím, jak se obrátila na prog, neoznačila přesně tu chybu, ale toto místo. Například, chyba v poli, kliknete a otevře se autodata, stránka s rámečkem tohoto konkrétního vozu, který jsem skenoval.
V rámci půjčky si myslím, že není vhodné koupit, přinejmenším v tuto chvíli, protože ještě nemáte klientelu. zaplníte základnu, pak je možné, že sám vyřešil dluh.
V RA se můžete kromě slov také zeptat, zda chcete řezat loga automobilů a přilepit je, vedle slov jsou majitelé definováni. známky, které budou přitahovat.
Také se zeptat RA, kolik trička s logem nějakého druhu stroje bude stát, pokud budete trvat několik kusů od nich po celou dobu. Jako dárek pro svého klienta pak může být proveden typ akce.
ANO s autodata také skvělé, že fit. V předmětu! Velmi pohodlné myslet! S trochou čerpání. Chlapec je na dovolené. Zazvonil ho a slíbil, že udělá maketu domu (dal jsem mu vzorek nápisu v podobě Slova). Řekl po týdnu tisk, možná pro koňak))), tj. na známosti. Rozhodla jsem se trochu počkat. Rozhodla jsem se prostě napsat velkými písmeny AUTOELECTRIC Diagnostics of domestic and imported cars. a telefonem. Jako ve 3 řádcích. Bílé písmo samolepící. Pro mé sklo je tónovaný a hatchback. Vystupuje na černém pozadí. Dnes jsem při jízdě po městě cítil sen, mnoho lidí, kteří to různě vypravili (opravy, zavěšené stropy, domácí spotřebiče atd.), Dříve tomu nedávalo pozor. Pro T-košile se ho zeptal. Cenovka nepotěšila (120 triček a 100 log, to je pro párty až 100 kusů). Drahé. Ano, a kdo v této košili bude chodit))))))))): icon_mrgreen :. Plakáty vložené. Na vizitky není čas. Zmačkáte až 17 prací. Strávil jsem spoustu času s plakáty. Celkem cca 98 kusů pro 5 družstev. Všechno vložené.. Jel jsem do služby (právě otevřeno, nejsou tam žádná diagnostika a auto elektrický, ačkoli 4 místa). Nabídl své služby 2 * 2. Stručně řečeno, souhlasil s tím, že sedět tam není takový užitek. Pokud zákazníci pošlapou, zavolám a spustím další. vydělat peníze současně budu rozdávat své vizitky! Stejně tak)
Vlastníte inzerenty, které snižují peníze. Měl jsem RA, tak jsem udělal takovou nálepku na autách, které jsem prodal. samolepka se třemi řádky vytáhla za 100p)). T-košile jsou také drahé. Něco společného s logem mělo přijít v ruble 130, velké logo není potřeba, někde na hrudi. ikona valach nebo vaz)). Kolik znám, že tisk na tričkách ruble 70 A4, ve vašich případech na A4 by se dostalo 8 kusů log. V zásadě každý rozbíjí ceny, jak chce
jako celek jste dnes udělali dobrou práci.